Wspólna hulajnoga elektryczna Mankeel jest dedykowana publicznym „Zielonym podróżom”

W porannych i wieczornych godzinach szczytu utknięcie w korku w niezbyt odległym miejscu przyprawia wielu pracowników biurowych o ból głowy.Wraz ze wzrostem modernizacji miast wygoda dojazdów staje się problemem dla coraz większej liczby osób.W związku z ciągłym wzrostem cen benzyny i zmianą nawyków dojazdowych podczas epidemii coraz więcej osób musi przestawić swoje zapotrzebowanie na tryb podróżowania na skutery elektryczne.Skutery elektryczne są stosunkowo niedrogie i mogą być używane z systemami transportu publicznego, co czyni je popularnym wyborem w czasach wysokich cen paliwa.Co więcej, tego rodzaju narzędzie podróżnicze stopniowo pojawiło się na ulicach w postaci wspólnego transportu.

Po naszym dochodzeniu odkryliśmy, że kilka projektów skuterów elektrycznych działających w Europie, USA i Azji Południowo-Wschodniej jest produkowanych przez Mankeel, producenta z siedzibą w Shenzhen w Chinach.Specjalnie skomunikowaliśmy się z Willem, założycielem Mankeel, o ich wspólnym skuterze elektrycznym.Will powiedział nam, że firma Mankeel została założona w 2013 roku i od 2015 roku realizuje udane projekty wspólnych skuterów elektrycznych od schematu do wdrożenia. Mankeel jest zaangażowany w dostarczanie inteligentniejszej, ale prostszej metody transportu przy użyciu skuterów elektrycznych.Wraz z koncepcją „innowacji” i „zielonego” w procesie urbanizacji pojawił się wspólny skuter elektryczny Mankeel.

Mankeel wykonanySzaraingskutery elektryczne na ulicach Włoch

4

Po zabawnej jeździe, myślę, że skuter elektryczny opracowany przez Mankeel jest tak łatwy do kontrolowania, wystarczy zeskanować kod QR, aby go odblokować, a skuter może jeździć z maksymalną prędkością 25 km/h.W porównaniu z rowerami dzielonymi jest bardziej odpowiedni dla osób w strojach biznesowych i kobiet w spódnicach.Jednocześnie hulajnoga z plecakiem wydaje się bardziej pasować do wizerunku maniaka z Doliny Krzemowej.A kiedy dorosły wejdzie na hulajnogę, może pojawić się uczucie „powrotu do dzieciństwa”.

Udostępnianie skutera elektrycznego firmy Mankeel jest skierowane do każdego klienta, który dojeżdża do pracy na krótkich dystansach, niezależnie od tego, czy jest to praca, rekreacja, czy odwiedzanie przyjaciół i rodziny.Osoby, które zazwyczaj chodzą pieszo, jeżdżą komunikacją miejską, jeżdżą na rowerze lub jeżdżą na rowerze, aby dotrzeć do celu, mogą skorzystać z dzielenia się hulajnogą elektryczną.

Will powiedział, że wykorzystanie udostępnionego skutera w marcu 2022 r. podwoiło się w porównaniu z poprzednim miesiącem w krajach europejskich.Ich marcowa sprzedaż prywatnych modeli skuterów elektrycznych wzrosła o 70% w porównaniu z rokiem poprzednim, a ruch na ich stronie internetowej wzrósł o 30%, ponieważ międzynarodowe ceny benzyny osiągnęły rekordowy poziom na początku tego miesiąca.

Podobnie myśli Bird, inny brytyjski producent skuterów elektrycznych.Usługa udostępniania skuterów firmy Bird również zyskuje na popularności, a średnia liczba dziennych wypożyczeń w Londynie w marcu wzrosła o prawie 70% w porównaniu z lutym.

„Rosnąca akceptacja e-skuterów doprowadziła również do wzrostu liczby grup na Facebooku i postów na platformie społecznościowej Reddit, a nasi członkowie w społeczności wzrosły z 1000 półtora roku temu do 38000, z około 12000 komentarzami dzień"

- Moderator, który prowadzi „Przewodnik po skuterach” na Facebooku

Will powiedział: Podobnie jak współdzielone rowery, biorąc pod uwagę koszty eksploatacji, operatorzy współdzielonych skuterów zazwyczaj wybierają jako przełom gęsto zaludnione miasta, aby uzyskać wysoką częstotliwość użytkowania i zmniejszyć wskaźnik bezczynności.Jednak w tych miastach, gdzie ruch uliczny jest zatłoczony, a przestrzeń publiczna jest ograniczona, skutery wypierają chodniki i otwarte przestrzenie, które mają już ograniczoną przestrzeń, co prowadzi do nieuniknionego niezadowolenia.

Kiedy w przeszłości na masową skalę wypuszczano rowery miejskie, krytykowano je za „wpływanie na wygląd miasta”.Ogromne nagromadzenie rowerów współdzielonych powodowało także korki, takie jak zajmowanie pustych Przestrzeni z ograniczonymi wjazdami i wejściami w metrze.Nakłada to dodatkowe obciążenie na zarządzanie miastem.To samo dotyczy wspólnych skuterów, na które mieszkańcy San Francisco skarżyli się na przykład „zalewanie ulic”.

Mankeel wykonał Udostępnianie skutera elektrycznego na ulicy Rosji

4asda

Mankeel udostępnił skuter elektryczny na ulicy w Polsce

4asdz

Czy można więc rozwiązać obecną sytuację, że skutery wpływają na wygląd miasta, utrudniają ruch i są bardzo niebezpieczne?

Will odpowiedział, że aby rozwiązać problem, na przykład Los Angeles uruchomiło roczny plan: umożliwienie firmom udostępniającym skutery ubieganie się o pozwolenie na umieszczenie skuterów w mieście.Ale plan ma kilka wymagań, w tym: nie więcej niż 10 500 pojazdów;Prędkość skutera nie może przekraczać 24 km/h;Gdy skuter utrudni ruch, firma musi go usunąć w ciągu dwóch godzin itd. Ponadto firmy muszą być w stanie podać lokalizację każdego skutera w czasie rzeczywistym, aby pomóc organom w gromadzeniu danych w celu sformułowania nowych zasad.Mankeel, jako producent skuterów elektrycznych, które są dojrzałe zarówno pod względem sprzętu, jak i oprogramowania technologii IoT, może wykonać front end, aby wspierać produkty związane z powiązanymi politykami.

Will powiedział również, że Mankeel pracuje nad nową technologią, która ma rozwiązać problemy spowodowane eksploatacją wspólnych skuterów elektrycznych za pomocą technologii.Na przykład, o ile lokalizacja każdego skutera może być monitorowana w czasie rzeczywistym, użytkownicy mogą być ostrzegani, gdy wjeżdża na obszar ograniczenia prędkości.Jeszcze bardziej radykalnie, jeśli hulajnoga wjedzie na chodnik i w coś uderzy, automatycznie zablokuje pojazd i przestanie się poruszać.

warto wspomnieć, że wspólne skutery elektryczne, takie jak marka Mankeel, zaczęły zmieniać sposób podróżowania.Można przewidzieć, że w ciągu najbliższych kilku lat perspektywa wspólnego skutera elektrycznego to nie tylko mobilna platforma do dojazdów.Stosowne prawa, przepisy i polityki są coraz bardziej otwarte na to nowe narzędzie podróżnicze dla życia miejskiego.Jako czysto elektryczne, ekologiczne i przyjazne dla środowiska narzędzie wspólnego podróżowania stało się trendem, którego nie można zignorować.

Czas publikacji: 28 kwietnia-2022

Zostaw wiadomość